輸入車（アメ車・欧州車）の車検整備鈑金　車両パーツ部品販売買取　埼玉県・東京都

株式会社レアルトレーディング

代表：04-2960-6405

10：00～19：00（第3土・日曜祝祭日定休）

フォードマスタングパーツ

パーツリストは下記リンクより弊社運営のエーカーパーツよりご確認ください

FORDで最も有名且つ世界の名車と呼ばれるフォードマスタングのパーツを豊富に在庫中。日本では古くから正規輸入モデルがあり今も幅広い年式が日本でも稼働している世界中から愛されるフォードマスタング。

　フォードマスタングパーツリストは下記リンクから

フォードマスタングの歴史と概略

64-68年初代マスタング
初代マスタングは2.8・3.3・4.3・4.7Lエンジンバリエーション。
69-73年二世代マスタング
クーペとコンバーチブルの2モデル。2.3・2.8・4.9Lエンジンバリエーション。
74-78年三世代マスタング
クーペとコンバーチブルとハッチバックの3モデル。2.3・2.8・3.8・4.2・4.9Lエンジンバリエーション。
79-93年四世代マスタング
クーペとコンバーチブルの2モデル。3.8・4.6・5.0Lエンジンバリエーション。
94-98年五前期マスタング
クーペとコンバーチブルの2モデル。3.8・4.6・5.0Lエンジンバリエーション。
99-04年五後期マスタング
クーペとコンバーチブルの2モデル。3.8・3.9・4.0・4.6Lエンジンバリエーション。
05-14年六前期マスタング
クーペとコンバーチブルの2モデル。4.0・4.6・5.4L-SCエンジンバリエーション。
05-14年六後期マスタングクーペとコンバーチブルの2モデル。3.7・4.0・4.6・5.4L-SCLエンジンバリエーション。
15年-現行七世代マスタング
クーペとコンバーチブルの2モデル。2.3・3.7・5.0・5.2Lエンジンバリエーション。

フォードマスタング主な変更の歴史

1964-1968年

初代のマスタングはコンバーチブルとハードトップの2モデル。

65年スポーツクーペモデルのファストバック追加

1969-1973年

二世代のマスタングは初代より大型化。BOSSシリーズが追加。

69年MACH1（マッハ1）追加。

1974-1978年

三世代のマスタングはマスタングIIが正式名称となる。二世代目よりも小型化。コンバーチブル生産中止。

1979-1993年

四世代のマスタングFOXプラットフォームを採用。

84年ハイパワーモデルSVO追加。コンバーチブル生産再開。

1993-2004年

五世代のマスタングFOXプラットフォームを改良採用。エンジンはV6-3.8LとV8-5.0L

94年フォードジャパン正規販売開始。

96年V8-5.0Lと中止V8-4.6Lエンジンに変更。

97年V8-4.6L/DOHC32エンジン搭載のコブラモデル追加。

99年エクステリアの大幅な変更。

2005-2014年

六世代のマスタングはDC2プラットフォームを採用。エンジンは先代のV6-3.8LからV6-4.0Lに変更。GTグレードにはアルミ製ブロックのV8-4.6L可変バルブエンジンを採用。

10年内外装を変更。ヘッドライトがウインカー部と統合。テールレンズはLED化。

13年フェイスリフト実施。セレクトラックミッション採用。

2015年-現行

七世代のマスタングはV6クーペ・V8GTクーペ・V8GTコンバーチブルが日本に正規輸入されている。

そのほかのフォード系車両のパーツをお探しの方は

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。