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2007-2008年式キャデラックエスカレードトラブルシューティング
このページは07-08yエスカレードのエンジンに必ず起こる問題が隠れています。その内容はエンジン内の油圧が上がらないといった内容です。
しかも、GM純正テスターでも正確な故障診断の難しい症例です。
そのトラブルシューティング(原因追及)を行い修理完了までの作業履歴ブログをまとめたものです。
10/17 エスカレード カムポジションタイミング異常
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今回、作業で交換させていただきました部品です。 メインのカムシャフト、カムシャフトベアリング ラッシュアジャスター、オイルポンプ、ヘッドボルト ガスケット類一式、エンジンマウントとプラグコードは 取り外し時...
10/11 エスカレード カムポジションタイミング異常
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一度エンジンを車両に載せ問題なく始動したのですが 気づくとエンスト?再始動不可 燃料OK、火花OK、圧縮??? あれ低い!何が起きたのか 内部の問題かもしれません、シリンダーヘッドから点検します。 ヘッドを外してインテー...
9/30 エスカレード カムポジションタイミング異常
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インテークマニホルドを載せるのに ガスケット交換いたします。 再使用可能かもしれませんが 新品に交換いたします。 最近の車両はインマニ側にガスケットが 付いています。 すみません写真取り忘れました。 バンクに載せるのは ...
9/29 エスカレード カムポジションタイミング異常
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エンジンがフレームに載ったので続いて トランスミッションと行きたいところなのですが 降ろす時にトランスファが外れなくてトランスファ一体で 取り外しいたしました。 流石に取り付け時は重量があるので分解してから取り付けします...
9/22 エスカレード カムポジションタイミング異常
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エスカレードエンジン組み付け開始です。 カムシャフト差し込みタイミングチェーンを スプロケットの合いマークを合わせて取り付けいたします。 右側のエンジンマウントが亀裂がかなりある為 交換いたします。 かなり亀裂ですね断裂...
9/15 キャデラックエスカレード エンジンブロック ガスケット除去 ピストントップ清掃
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N様 キャデラックエスカレードのエンジンブロックです。 ブロックにこびり付いているヘッドガスケットのカスをスクレッパーで落としました スクレッパーである程度落として最後にオイルストーンで綺麗に落として上げます。 ガスケッ...
9/14 エスカレード カムポジションタイミング異常
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カムシャフトベアリング、リア側 2か所取り付出来きました。 素材が柔らかい為取り付けには 大変気を使います。 上部の画像が旧型のベアリングです。 カムシャフトの軸受に対して 幅が狭いです。 こちらが新ベアリング(対策後)...
9/13 エスカレード カムポジションタイミング異常
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N様、エスカレード本国より部品が入荷したので 組み付け開始、カムシャフト新品でピカピカです。 カムシャフト&ベアリング&ラッシュアジャスター Vバンクカバーはセット交換とのGMの指示が あるため同時交換いたします。 左が...
キャデラックエスカレード 折れたスタッドボルト取り外し
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昨日からの続きでN様キャデラックエスカレードのエキマニの折れたスタッドボルトを取り外します。 昨日と同じように細いドリルで下穴を開けて徐々に太いドリルで穴を開けていきます。 ボルトが固くてなかなかドリルが進んでいきません...
キャデラックエスカレード 折れたスタッドボルトを取り外し スタッドボルト交換
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N様 キャデラックエスカレード マフラーを取り外すときに折れてしまったフロントパイプを固定する為のスタッドボルトを取り外します。このスタッドボルトは良く折れてしまいます。 ドリルで折れたボルトに穴を開けて逆タップ等で外し...
9/1 エスカレード カムポジションタイミング異常
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問題のパワステポンププーリーです。 何とかギュウギュウ音を出しながら 破壊せずにプーリーが外れました。 かなりの錆で固着してました。 工具のほうにダメージが これでエンジンが降ろせます。 チェーンを掛けフォークリフトの ...
8/31 エスカレード カムポジションタイミング異常
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N様、エスカレード作業状況報告です。 トランスミッションがやっと外れました。 通常はトランスファを外してからミッションを取り外すのですが 固着して外れなかったのでASSYで取り外しました。 なんと、ミッションのベルハウジ...
続 エスカレード カムポジションタイミング異常
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連休前に一度お返したN様エスカレード エンジンを降ろしての作業の為お預かりいたしました。 邪魔になるパーツを取り外していきます。 フロントデフから降ろします。 フロントドライブシャフトのフランジボルトを外し ユニバーサル...
エスカレード カムポジションタイミング異常
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昨日のエスカレードエンジンチェックランプ点灯の続きです。 故障個所を確認のためテスターを接続してエンジンの油圧数値を確認します。 正常値であればアイドリングで110kpa(キロパスカル)以上なくてはなりません。 しかし4...
エスカレード カムポジションタイミング異常
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昨日のエスカレードエンジンチェックランプ点灯の続きです。 ベルト、ウォーターポンプを取り外し、フロントカバーを取り外すと スプロケット&アクチュエーター本体が現れます想像していたより内部が綺麗です。 この穴が開い...
エスカレードエンジンチェックランプ点灯
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N様の07yエスカレード、エンジンチェックランプ多数点灯で入庫いただきました。 エスカレードには可変バルブタイミングシステムが搭載されています。燃費、パワーを出す為にエンジンオイルの油圧を利用して吸気・排気バルブのタイミ...
エスカレード,カムシャフト可変マグネット交換,
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N様 キャデラック エスカレード 作業続行中です。 カムシャフト可変マグネットを交換するのでウォーターポンプを取り外します。外すとボルト3本で止まっているマグネットを外します。 取り外したマグネットです。 新しい部品と比...
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