以前、ギアがクラッシュしてリビルトATに載せ替えたのですが、少量の漏れがあるとのことで調べると、

ミッションのトランスファ接続のアダプター部の接点からであると判明。(しかも珍しい上部から)

再度ガスケットを取り寄せ組付け。漏れがないのを確認して終了です。
続いて、ついでにATマウントの交換。

続いて今回持ち込みのハブASSY左右です。

以上となります。いつもありがとうございます。