I様 アストロ クーラント漏れ点検にてご入庫です。 クーラントを補充しても何処かからすぐに出てきてしまいます。

リフトアップして下から漏れている箇所を探してみましたが右側から漏れているのは解りましたが何処からか解らないのでエンジンカバーを外して点検してみると

インマニに入っているヒーターホースが劣化して裂けてしまいてそこからクーラントが漏れてしまっていました。 水温がレッドゾーンまで入ってしまったとのことなのでこちらのホースを交換して他から漏れがないか再度点検する予定です。 パット交換時にご案内した亀裂が入ってしまっているラジエターも見積りに入れておきますね。

引き取り時にご用命頂いたブレーキローターの交換をしました。 外したローターは錆びてパットとの当たり面に穴も出来ていました。 このまま使用するとキックバック(ブレーキング時にペダルに伝わる振動)やハンドル振れ、最悪の場合ローターが割れてしまいます。

新しいローターに交換完成です。 通常パットも同時に交換するのですが今月パットを交換しているのでローターのみ交換しました。  フロントブレーキディスクローター交換工数 1.5H