こんにちは、メカのYOです。
本日はダッジ・ラムバンのエンジン不調点検&ショックアブソーバー交換のご依頼をお受けしました。
早速エンジン不調の点検に入ります。
SESが点いてますのでまずはそちらの点検からです。
#6シリンダーミスファイヤーです。
他でスパークプラグとプラグコードをセットで交換してからとお客様から聞いてますのでまずはそちらを点検します。
案の定、#6番のプラグコードがきっちりをはまってませんでしたのでカチッというまで刺したら調子が出ました。
一応、デスビキャップのところとスパークプラグを全点検したところデスビキャップのところも2か所ほどきちんとはまってませんでしたのでそちらもきっちりとはめさせていただきました。
次の作業はショック交換です。
まずはリア側を交換しました。
リア側はスムーズに交換出来ました。
次はフロント側です。
こちらは取り付けボルトが折れたり空回りで取れなかったりでかなり大変な作業になりました。予想はしてたんですがちょっと心も折れました。
やっとこさ完了しました。疲れました。
これは作業のせい?いや、年のせいでしょう。
この度はエンジン不調点検&前後ショック交換のご依頼ありがとうございました。